2025年国庆假期和中秋佳节邂逅股升网，更多的人选择乘坐高铁出行。而高铁安全平稳、舒适准点的背后，离不开在节日期间默默坚守在岗位上的高铁设备养护人。
9月30日6时30分，天空刚刚泛起鱼肚白，一辆工程车载着6个女工就已经开启了新一天的检修工作。她们是国铁郑州局郑州东高铁基础设施段商丘变电巡检工区的变电检修工，所在的是全段唯一一个全部由女职工组成的检修班组。
“今天股升网，我们的任务是先赶往距离班组90公里外的东孟楼AT所，然后依次往回对管内商合杭高铁沿线的5座变电所进行巡视检查。按照巡检要求，必须在双节前夕和双节期间开展不间断巡检，确保高铁供电畅通。”工长高青介绍了当天的工作。
如果将各条高铁线路比作成“大动脉”，那么变电所就是为“大动脉”提供能量的“心脏”。这个“心脏”一旦出现问题，高铁车站和高铁列车上就会没有电、没有空调，高铁信号也不能正常显示，从而造成行车中断等诸多问题。她们的主要工作就是维护“心脏”正常跳动。所以，高青和她的小姐妹们被大家亲切地称为高铁“心脏”诊疗师。
“我们每个月基本上都要开车跑3000多公里，一年下来就是将近40000公里，这还不算平时出抢修任务的路程。可以说，一年365天，我们有300天以上都在巡检或者抢修的路上。”班组的青工史佳鑫看起来十分瘦弱，可不管是开起来工程车还是爬上30米高的避雷塔都不含糊，早已成为了班组的技术骨干。
“王静、佳鑫、庞妍妍一组负责室内GIS高压柜和地下电缆的检查，我和雅君、刘琳一组负责测控盘和室外设备的检查，请大家按标作业，记录仪要全程摄录。开始作业！”8点05分，姑娘们到达东孟楼AT所后股升网，工长高青立刻组织大家搬运检修工具，并进行工作分工。
一处处设备、一个个零件，时而踮脚、时而弯腰、时而蹲下、时而攀爬……6个人分成2个作业小组，各司其职、配合默契，整个无人所内，只有她们口述的标准化巡检用语声和高铁列车通过时的风驰电掣声。
这个“高铁女子特战队”平均年龄29.5岁，主要负责管内徐兰高铁、商合杭高铁共计200多组变电设备的巡检和应急任务，以及2000多个绝缘设备的耐压试验任务。日常检修，她们要带上几十种检修设备，最重的将近200斤，需要4个人一起才搬得动。作业时，她们上要爬到5米多高的变压器上换绝缘瓷瓶等零部件，下要钻到3米深的电缆沟里查找故障。久而久之，“高铁女子特战队”的名号也慢慢在全段叫响。
13时20分，在赶往下一个变电所的路上，几个小姐妹顺路买了炒面和米线在车上吃，把安全帽当成小饭缸，塑料袋往上一套，吃得津津有味。
“每天早出晚归虽然很辛苦，但是一想到通过我们的巡检，能够让变电所的设备始终处于良好状态，让高铁安全畅通，让旅客平安出行，感觉自己的这份工作特别有意义。”1999年出生的青工范雅君谈起自己的工作，满脸的骄傲与自豪。
20时15分，天黑了。姑娘们终于结束全部5座变电所的巡检工作。高铁列车一日千里，奔波检修一日不停。为了高铁供电安全畅通股升网，高青带领着班组的小姐妹们默默地守护着高铁“心脏”，为旅客安全出行保驾护航。（工人日报客户端通讯员 陈伟 何振奎 记者 徐新星）
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